Seit 1950

Der Verein

Wir sind ein eingetragener Verein im Deutschen Aero-Club. Alles, was hier passiert, machen Mitglieder in ihrer Freizeit — Ausbildung, Wartung, Startbetrieb und Flugleitung.

Wie es dazu kam
  1. 1950

    Gründung

    Die Luftsportfreunde Wesel werden gegründet. Eines der ersten Themen ist die Suche nach einem heimatnahen Fluggelände.

  2. 1955

    Erste Starts in der Römerwardt

    Am 2. Juli starten die ersten Segelflugzeuge — mit Gästen der lokalen Presse und der Polizei. Wochentags ist die Fläche noch Viehweide, unterteilt mit Elektrozäunen.

  3. 1956

    Der Hangar kommt

    Ein Hangar des Landes NRW geht in Betrieb. Der Platz ist damit zum ersten Mal mehr als eine Wiese mit Startstelle. Werkstätten und Räume entstehen später sogar in den Bögen der alten Eisenbahnbrücke nebenan.

  4. 1974

    Der Verein übernimmt

    Die Stadt Wesel überträgt die Trägerschaft des Platzes an den Verein. Seitdem betreiben wir Wesel-Römerwardt in eigener Verantwortung — bis heute.

  5. 2015

    Fusion mit der LSG Rheinhausen

    Die Luftsportfreunde Wesel und die Luftsportgemeinschaft Rheinhausen aus Duisburg verschmelzen zu einem Verein — seitdem tragen wir den Doppelnamen Luftsportfreunde Wesel-Rheinhausen.

  6. Heute

    Zwölf Flugzeuge, ein Ehrenamt

    Wir bilden aus, warten unsere Flugzeuge selbst und halten den Platz in Betrieb — vom Windenfahrer bis zur Flugleitung macht das alles der Verein.

Wie wir organisiert sind

Ein Verein, der sich selbst betreibt

Es gibt bei uns niemanden, der für seine Arbeit bezahlt wird. Die Mitgliederversammlung wählt den Vorstand, der Vorstand verteilt die Arbeit auf Ressorts — und in den Ressorts machen es die Mitglieder am Wochenende selbst.

  1. 01

    Mitgliederversammlung

    Einmal im Jahr im ersten Quartal. Sie entlastet den Vorstand, wählt ihn neu und beschließt Beiträge und Gebühren. Ab 16 Jahren hat jedes Mitglied eine Stimme.

  2. 02

    Vorstand

    Ehrenamtliche Ämter, gewählt für zwei Jahre. Der Vorstand führt die laufenden Geschäfte und verteilt die Arbeit auf die Ressorts.

  3. 03

    Ressorts

    Hier passiert die eigentliche Arbeit — von der Werkstatt bis zum Flugtag. Wer mitmachen will, sucht sich einfach eins aus.

  • Ausbildung

    Fluglehrer, Flugschüler, Lehrgänge und die Theorie im Winterhalbjahr.

  • Technik und Werkstatt

    Wartung, Jahresnachprüfungen, Winterarbeit an Flugzeugen, Winde und Anhängern.

  • Flugbetrieb

    Startleitung, Windenfahrer, Flugleitung und die Einteilung der Betriebstage.

  • Jugend

    Eigene Jugendversammlung, Fliegerlager, Wettbewerbe und Jugendarbeit.

  • Öffentlichkeit und Flugtage

    Große Flugtage, PPP-Tage, Presse, Website und Instagram.

  • Gelände und Halle

    Mähen, Halle, Vereinsheim, Zäune — der unsichtbare Teil des Vereins.

Mitglied werden

Wie man bei uns landet

Es gibt keine Warteliste und kein Auswahlverfahren. Der übliche Weg sind drei Schritte — und der erste kostet nichts.

  1. 01

    Vorbeikommen und mitfliegen

    Am Wochenende zwischen April und Oktober ab 10:00 Uhr. Schau dir an, wie ein Flugtag abläuft, und flieg im Doppelsitzer mit. Im Segelflug geht das auch als Schnuppertag oder Schnuppermonat, ohne dass du gleich eintrittst.

  2. 02

    Aufnahme beantragen

    Der Antrag geht schriftlich an den Vorstand, bei Minderjährigen mit Unterschrift der Eltern. Über die Aufnahme entscheidet der Vorstand — das ist Formsache, wenn man sich schon kennt. Die Unterlagen bekommst du am Platz oder auf Anfrage per Mail.

  3. 03

    Beitrag und Arbeitsstunden

    Was Mitgliedschaft und Starts kosten, steht in der Beitrags- und der Gebührenordnung. Schüler, Studierende und Auszubildende zahlen weniger. Dazu kommen Arbeitsstunden — der Teil, der den Verein überhaupt am Laufen hält.

Unter 18? Dann läuft vieles über unsere Jugendgruppe: eigene Jugendversammlung, Fliegerlager und Wettbewerbe. Segelflug ist einer der wenigen Sportarten, in denen man in der Regel schon mit 13 anfangen und mit 14 zum ersten Mal allein fliegen darf — die Jugendleitung erklärt dir gerne, wie das bei uns abläuft.

Der Vorstand

Wer den Verein führt

Sieben Ehrenämter, gewählt von der Mitgliederversammlung — die Kasse führen gleich drei Schatzmeister gemeinsam. Ansprechbar am Wochenende am Platz oder jederzeit per Mail.

  • Porträt von Sascha Kujath

    1. Vorsitzender

    Sascha Kujath

    Kam 2015 mit der Fusion von der LSG Rheinhausen zu den Luftsportfreunden — daher trägt der Verein beide Namen. Seit 2019 führt Sascha den Verein als 1. Vorsitzender.

  • Porträt von Viktor Grinewitschus

    2. Vorsitzender

    Viktor Grinewitschus

    Seit 1987 im Verein und mit dem Amt bestens vertraut: Viktor hat den Vorsitz schon einmal geführt — und ist zurückgekommen, als der Verein ihn brauchte.

  • Porträt von Christian Maaß

    Geschäftsführer

    Christian Maaß

    Seit 2003 im Verein und seit 2018 im Vorstand — erst als Schatzmeister, seit 2023 als Geschäftsführer. Kümmert sich um die laufenden Geschäfte, die Vereinssoftware und den Auftritt des Vereins, diese Website eingeschlossen.

  • Porträt von Sebastian Boers

    Schatzmeister

    Sebastian Boers

    Im Schatzmeister-Team zuständig für Finanzen und Buchhaltung — und als Flugbetriebsleiter verantwortet Sebastian außerdem den Flugbetrieb am Platz.

  • Schatzmeister

    Thomas Hirschfeld

    Seit März 2025 im Vorstand: Thomas kümmert sich um das Rechnungswesen und alles rund um die Mitgliedschaft.

  • Porträt von Marcel Albers

    Schatzmeister

    Marcel Albers

    Seit Mai 2026 im Vorstand: Marcel kümmert sich um Rechnungswesen und Beiträge — und ist nebenbei stellvertretender Jugendleiter.

  • Porträt von Stefan Kalivoda

    Schriftführer

    Stefan Kalivoda

    Seit 2010 im Verein kümmert sich Stefan — am Platz kennt ihn jeder nur als „Örkel“ — um sämtlichen Papierkram: Protokolle, Mitgliederverwaltung und die Einladungen zur Mitgliederversammlung.

Funktionsträger

Wer wofür zuständig ist

Schreib ruhig direkt an die Rolle, die zu deinem Anliegen passt — das geht schneller als über die allgemeine Adresse. Porträts folgen; wo noch kein Name steht, tragen wir ihn nach.

  • 1. Vorsitz

    Sascha Kujath

    Vertritt den Verein nach außen, führt die Vorstandsarbeit und hält Kontakt zu Stadt, Verband und Behörden.

    vorstand@lsf-wesel-rheinhausen.de
  • 2. Vorsitz

    Viktor Grinewitschus

    Stellvertretung, dazu Gelände, Halle und alle Verträge rund um den Platz.

    vorstand@lsf-wesel-rheinhausen.de
  • Geschäftsführung

    Christian Maaß

    Führt die laufenden Geschäfte, kümmert sich um Vereinssoftware, Website und Medienpräsenz.

    vorstand@lsf-wesel-rheinhausen.de
  • Kasse

    Sebastian Boers, Thomas Hirschfeld, Marcel Albers

    Rechnungswesen, Beiträge und alles rund um die Mitgliedschaft — bei uns ein Team aus drei Schatzmeistern.

    schatzmeister@lsf-wesel-rheinhausen.de
  • Schriftführung

    Stefan Kalivoda

    Protokolle, Mitgliederverwaltung und die Einladungen zur Mitgliederversammlung.

    info@lsf-wesel-rheinhausen.de
  • Flugbetriebsleitung

    Sebastian Boers

    Flugleitung, Startbetrieb und die Regeln, nach denen hier geflogen wird.

    flugbetriebsleitung@lsf-wesel-rheinhausen.de
  • Porträt: Uli Keil

    Ausbildungsleitung Segelflug

    Uli Keil

    Fluglehrer seit 1986, seit 2013 bei uns: Uli nimmt Flugschüler auf, plant Lehrgänge und Theorie und koordiniert die sechzehnköpfige Fluglehrerschaft. Schreib hierhin, wenn du fliegen lernen willst.

    ausbildung@lsf-wesel-rheinhausen.de
  • Porträt: Klaus Walter

    Ausbildungsleitung Motorflug

    Klaus Walter

    Seit 1976 im Verein, Fluglehrer seit 1989: Klaus koordiniert die Motorflugausbildung auf Reisemotorsegler und DR 400, erstellt die Dienstpläne und hält den Draht zur Bezirksregierung.

    ausbildung@lsf-wesel-rheinhausen.de
  • Ausbildungsleitung Ultraleicht

    Michael Maas

    Michael verantwortet die Ausbildung auf unserem Ultraleicht, der CTSW — vom ersten Start bis zur UL-Lizenz.

    ausbildung@lsf-wesel-rheinhausen.de
  • Technische Leitung

    Dustin Lambelet

    Wartung, Werkstatt im Winter, Jahresnachprüfungen und die Lufttüchtigkeit unserer Luftfahrzeuge.

    technik@lsf-wesel-rheinhausen.de
  • Porträt: Jan Sellerbeck

    Jugendleitung

    Jan Sellerbeck

    Jugendgruppe, Fliegerlager, Jugendversammlung — und alles, was die Jüngeren im Verein angeht. Jan wird von Stellvertreter Marcel Albers und zwei Beisitzern unterstützt.

    jugend@lsf-wesel-rheinhausen.de
  • Porträt: Achim Strobel

    Presse und Medien

    Achim Strobel

    Ansprechpartner für Presse und Öffentlichkeit — früherer 1. Vorsitzender und Urgestein des Vereins. Anfragen laufen über das Kontaktformular.

    info@lsf-wesel-rheinhausen.de
  • Gewaltschutz

    Fabienne Schuldt und Tim Hoevermann

    Vertrauenspersonen für Kinder, Jugendliche und alle am Platz — direkt und vertraulich erreichbar.

    gewaltschutz@lsf-wesel-rheinhausen.de
Veranstaltungen

Wann der Platz für alle offen ist

Alle zwei JahreMit Eintritt

Große Flugtage Wesel

Unser großes Flugplatzfest mit Programm. Über die Jahre ist daraus ein Publikumsmagnet weit über die Grenzen Wesels hinaus geworden. Der Eintritt trägt einen guten Teil dessen, was Wartung und Ausbildung im Jahr kosten.

Jedes JahrEintritt frei

Rundflugtage zu den PPP-Tagen

Zum Weseler Stadtfest öffnen wir den Platz. Kein großes Programm — dafür Rundflüge in Segelflugzeugen, Motorseglern, Motorflugzeugen und Ultraleichtflugzeugen, ohne Anmeldung. Freitags ab 17:00 Uhr, samstags und sonntags ab 11:00 Uhr, abends das Ballonglühen. Das Kirmesgelände liegt fußläufig nebenan.

OsterferienAnmeldung

Osterlehrgang

Neun Tage Segelflug für alle ab 13 Jahren, in der zweiten Woche der Osterferien. Die Teilnahme läuft über den Schnuppermonat: 150 Euro, alles inklusive.

Nach AnkündigungMit Lizenz

Segelkunstflug-Lehrgang

Gemeinsam mit dem Aero Club Krefeld richten wir immer wieder einen Segelkunstflug-Lehrgang aus — offen auch für Pilotinnen und Piloten anderer Vereine mit Segelfluglizenz. Termine kündigen wir unter Aktuelles an.

Mitmachen

Man muss nicht fliegen, um dabei zu sein

Ein Flugbetriebstag braucht Windenfahrer, Startleiter, Rückholer und jemanden in der Flugleitung. Wer Lust hat, mit anzupacken, ist willkommen — auch ohne Ambitionen auf eine Lizenz.